+7 (499) 553-00-67 
Сделать заказ
Гусеничный кран ТСМ RTC 70 Crawler - один из лидеров среди гусеничных кранов не только в Европе, но и в мире.
Грузоподъемность: 70т при вылете стрелы 3 м
Двигатель: 6 цилиндровый рядный дизельный двигатель фирмы IVECO с водяным охлаждением, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, мощность по ИСО 9249 составляет 265кВт при обороте 2500 об/мин
Топливный бак: емкость 250л с аналоговым указателем уровня остатка топлива.
Гидросистема: аксиально-поршневой насос работает в открытом гидравлическом контуре позволяя выполнять все необходимые операции одновременно. Встроенный отсечной клапан автоматически сглаживает пиковые давления в системе.
Максимальное рабочее давление: 350 бар.
Шумозащита: уровень шума соответствует инструкции 2000/14/ЕС относителльно шумов, производимых оборудованием, используемым вне помещений.
Ходовая часть: привод ходовой части включает аксиально-поршневый гидромотор, гидроуправляемый подпружиненный многодисковый тормоз, гусеничный ход с устройством гидравлического натяжения гусеничной ленты. Плоские траки гусеничной ленты шириной 700мм. Ширина гусеничного хода в закрытом виде — 2500мм , в раздвинутом — 3700мм. Скорость передвижения: 4—5км/ч.
Механизм вращения: с приводом от аксиально-поршневого гидромотора, вращение лимитированно — 400° (по заказу полноповоротный на 360°) на шариковом опорно поворотном устройстве. Гидромотор поворота управляется из кабины машиниста, оснащен гидрозамком, функционирующим при нейтральном положении рычага управлением механизмом поворота.
Стрела: 6-ти секционная, 1-я, 2-я и 3-я выдвижные секции с независимым выдвижнием, 4-я и 5-я с последовательным. Выдвижение с помощью гидравлического привода, выполнена коробчатой конструкции со скругленными гранями с 6 блоками на оголовке. Длина стрелы 29м + гусь 11м (3секц.) с измененным углом наклона.
Механизм подъема стрелы: состоит из 5-ти гидроцилиндров с двойным эффектом оснащенных уравновешивающими клапанами. Рабочий угол стрелы от –2° до +80°.
Лебедка: барабан с кольцевой нарезкой с приводом от аксиально-поршневого гидромотора через редуктор. При подъеме и опускании используется полная мощность двигателя. Снабжена автоматическим тормозом («нейтральным» тормозом) и уравновешивающим клапаном. Длина каната 180 м.
Выносные опоры: четыре выдвижные опоры с радиальным открытием. Изготовленны из стали с высоким уровнем прочности. Управление как из кабины машиниста, так и непосредственно с пульта, размещенного на опорно ходовой платформе. Управляются одновременно или раздельно 2 опоры с каждой стороны шасси. Гидроцилиндры оснащены обратными управляемыми клапанами (гидрозамками).
Приборы и устройства, обеспечивающие безопасную работу крана: ограничитель высоты подъема крюковой подвески с подвесным кольцом — грузиком.Предохранительный замок крюка. Управляемые обратные клапаны. Уравновешивающие клапаны. Предохранительные гидроклапаны. Проблесковые световые сигналы. Панель ОГП, имеющаяся в кабине машиниста, дает световую сигнализацию о приближении состояния крана к перегрузке. ОГП автоматически выключает механизмы крана до наступления перегрузки. На панели индицируются следующие параметры: грузовой момент(%), угол наклона стрелы, длина стрелы, фактический вылет стрелы, фактическая масса поднимаемого груза, высота подъема крюковой подвески.
Кабина крановщика: панорамная с большим объемом видимости. Крышка открывающаяся непробиваемая, заднее стекло открывается для наилучшего проветривания, дверца раздвижная с замком, лобовик и боковые стекла с порытием анти-отражение. Элементы управления краном расположены как на приборной панели (переключение режимов передвижения, выдвижение опор, подъем-опускание опорных г/цилиндров), так и на подлокотниках (джойстики управления работой в крановом режиме, переключатели телескопирования стрелы).Кабина оснащена регулируемым сиденьем с откидными подлокотниками. Стеклоочистители и солнцезащитное приспособление.