Звоните нам: Телефон Авто-Экспорт Москва+7(499) 553-00-67 Москва (многоканальный)
Офисы Авто-Экспорт в России: Санкт-Петербург,  Екатеринбург,  Казань,  Новосибирск,  Ростов-на-Дону,  ЧелябинскВыбрать регион     WhatsApp - сообщение или звонок WhatsApp    Skype - сообщение или звонок Skype
 

Производитель: Luna

Цена: 22 000 000 =P
Купить в лизинг

Технические характеристики

Колёсная формула 6×6×6
Тип шасси all terrain crane/полноприводное вездеходное
Изготовитель шасси LUNA EQUIPOS INDUSTRIALES, S.A.
Двигатель MERCEDES BENZ OM926LA 240 kW (326 л.с.) Евро 3
Грузоподъемность, т 50
Длинна стрелы (количество секций), м 38 (5секции)
Длина гуська (количество секций), м 15 (2секции)
Угол наклона гуська, град 0-15-30-45
Рабочая зона, град 360
Полный опорный контур, мм 6400×6000
Масса стандартного противовеса, кг 5000
Полная масса, кг 24000
Габаритные размеры в транспортом положении, д×ш×в, мм 10610×2490×3410

Сделать заказ






Кран автомобильный AT 50/38 грузоподъемностью 50тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Установка смонтирована на специальном автомобильном шасси с колесной формулой 6×6×6 с возможностью передвижения «крабовым ходом». Распределение осевых нагрузок обеспечивает оптимальное значение для дорог общего пользования. Пятисекционная телескопическая стрела длиной 38м обеспечивает компактность и маневренность крана при переездах, обширную рабочую зону (360°). Для увеличения высоты подъема крюка и размера подстрелового пространства кран комплектуется 2-х секционным решетчатым гуськом с изменяемым углом наклона (0°-15°-30°-45°) длиной 15м, который крепится на оголовке стрелы. В транспортном положении гусек повернут и закреплен сбоку на стреле. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине машиниста.