Звоните нам: Телефон Авто-Экспорт Москва+7(499) 553-00-67 Москва (многоканальный)
Офисы Авто-Экспорт в России: Санкт-Петербург,  Екатеринбург,  Казань,  Новосибирск,  Ростов-на-Дону,  ЧелябинскВыбрать регион     WhatsApp - сообщение или звонок WhatsApp    Skype - сообщение или звонок Skype
 

Производитель: ТЕХПРО (ООО «Техпро»)

Купить в лизинг

Уточнить цену






Предлагаем Вам специальный фургон аварийно-ремонтный на базе шасси автомашины КАМАЗ 43118 1016-15.

Техническое описание фургона:

  • Стены, крыша и двери фургона выполнены из цельных сендвич панелей. С наружной стороны сталь оцинкованная окрашенная автоэмалью PPG (Франция) в белый цвет, утеплитель пенополиуретан 40мм, внутри фургона стены зашиты декоративным пластиком белого цвета (Европейский вариант). Обвязка фургона выполнена из оцинкованной стали 3мм. Главная цель конструкции — прочность и отсутствие тепловых мостов. Продольные лонжероны выполнены из швеллера №16 + деревянный брус 60мм;
  • Внутри фургона выполнена перегородка с дверью, разделяющая его на два отсека. Передний отсек оборудован четырьмя диванами — рундуками с верхними спальными местами (8 спальных мест, ширина рундуков 700мм), разделенными перегородками. Верхние спальные места оборудованы буртиком высотой 100мм. Для удобного подъема на второй ярус предусмотрены подножки и поручни. Внутри одного дивана-рундука установлен автономный отопитель ОН 32, выполнен стальной короб для подачи теплого воздуха вдоль спальных мест. У передней стенки фургона установлен стационарный стол (700×500мм, высота столешницы от пола 800мм). Внутри отсека установлено переговорное устройство с кабиной водителя. На каждой стенке выполнено по два окна — открывающиеся стеклопакеты (700×800мм). Над верхними спальными местами выполнено по одному вентиляционному люку, крышка люка открывается внутрь фургона с фиксацией на стене, с наружной стороны люк закрыт вентиляционной решеткой;
  • Во втором отсеке установлена печь на твердом топливе, место её установки оборудовано защитой от высокой температуры — стенки и пол фургона зашиты листом нержавеющей стали с огнеупорной подложкой. У противоположной стенки установлен умывальник с раковиной и тумбой, двух — конфорочная газовая плита на тумбе (полный комплект + газовый баллон на 5л.) и бак для воды из нержавеющей стали на 200 литров (с краником для слива воды и горловиной для залива, верхняя часть бака оборудована столешницей). На перегородке, со стороны второго отсека предусмотрены крючки для одежды (8 шт.). Над умывальником установлены три полочки;
  • Для входа в фургон предусмотрена одностворчатая дверь, ширина проема 800мм, запорный механизм позволяет открывать и закрывать дверь как с наружной стороны, так и с внутренней. Для удобного подъема в фургон установлена импортная выдвижная лестница и поручень установленный с наружной стороны фургона. С внутренней стороны фургона нижняя часть двери зашита листом оцинкованной стали (отбойник на высоту от пола 250мм);
  • Пол фургона утепленный, выполнен из ламинированной фанеры 21мм, толщина утепления 80мм, с наружной стороны фургона влагостойкая березовая фанера, обработанная импортными антикоррозийными материалами;
  • Фургон оборудован передними, задними и боковыми габаритными фонарями (питание от электросети автомобиля);
  • Внутри фургона установлены шесть осветительных плафонов освещения 24V и три плафона 220V, из них два на 24V и один на 220V установлены во втором отсеке, остальные в переднем. С наружной стороны фургона, над входной дверью установлен осветительный плафон 24V;
  • Включение освещения изнутри фургона с помощью выключателей;
  • Питание 220V планируется подводить от внешних источников питания, для этого фургон оборудован щитом «ввод/вывод» с автоматами, установленным в передней части фургона с правой стороны по ходу движения автомобиля;
  • Фургон оборудован стальным отсеком для двух газовых баллонов, с элементами их крепления, расположенный под фургоном. В комплект поставки фургона входят два баллона для пропана по 27 литров и редуктор защелкивающегося типа;
  • Снизу под фургоном, рядом с аккумуляторными батареями автомобиля установлен герметичный стальной ящик (ориентировочные размеры 1000—600—500мм), окрашенный в черный цвет, с открывающейся створкой;
  • На задней стенке фургона установлен кран-укосина (ДЗК) для запасного колеса, оборудованный ручной лебедкой.