+7 (499) 553-00-67 
Технические характеристики
| Класс | 180 |
| Двигатель | ЯМЗ-236Д4 |
| Мощность, кВт(л.с.) | 130(175) |
| Трансмиссия | механическая |
| Габаритные размеры в транспортном положении д×ш×в, мм | 9600×2550×3475 |
| Скорость движения, км/ч | 3,2-38 |
| Колесная формула | 1×2×3 |
| Число передач вперед | 12 |
| Число передач назад | 4 |
Сделать заказ
Эффективная машина для выполнения землеройно-профилировочных работ, строительства и содержания дорог, может использоваться на работах по перемещению и распределению грунта и дорожно-строительных материалов, планировке откосов, насыпей, устройству корыта и боковых кюветов, очистке дорог от снега, смешения грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, а также для рыхления асфальтовых покрытий, булыжных мостовых и тяжелых грунтов с помощью дополнительного рабочего органа-рыхлителя заднего расположения. Автогрейдер ГС-18.05 может работать в грунтах I-III категорий при температуре от -40° до +40° в условиях умеренного климата. Оснащается надежным шестицилиндровым дизельным двигателем и механической коробкой передач с гидроподжимными муфтами. Кабина — повышенной обзорности с удобно расположенным отопителем, обеспечивающим максимально комфортный режим, снабжена дополнительными фарами. По заказу потребителей возможна установка кондиционера, а также системы автоматического управления рабочими органами «МОВА» (Германия). Управление рабочими органами — комбинированное с распределением потока рабочей жидкости ручными и электроуправляемыми гидрораспределителями, расположенными в непосредственной близости к исполнительным механизмам, что обеспечивает повышенный обзор рабочей зоны. Коробка передач с гидроподжимными муфтами, обеспечивающая переключение передач в пределах диапазона без разрыва потока мощности — «Пауэр Шифт». Задний мост самоблокирующийся, с дифференциалом свободного хода «НОУ СПИН». Шарнирно-сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвал или другое сменное оборудование. Автогрейдер снабжен рабочей, резервной и стояночной тормозными системами. Наличие резервной тормозной системы обеспечивает не менее пяти торможений при заглохшем двигателе или вышедшем из строя насосе. Дополнительное рабочее оборудование: поворотный бульдозерный отвал, рыхлитель-кирковщик заднего расположения, рыхлитель скарификатор в базе автогрейдера, боковое рабочее оборудование.