Технические характеристики
Геометрический объем, куб.м | 112 |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11000 |
Нагрузка на осевой агрегат, кг | 27000 |
Допустимая полная масса, кг | 38000 |
Собственный вес, кг | 9000 |
Длина грузовой площадки, мм | 16900 |
Ширина грузовой площадки, мм | 2480 |
Высота в центре осевого агрегата, незагружен, мм | 1205 |
Высота в центре осевого агрегата, загружен, мм | 1175 |
Высота загрузочного пространства сбоку, мм | 2670 |
Высота загрузочного пространства задних ворот, мм | 2800 |
Высота загрузочного пространства до элементов крыши, мм | 2860 |
Общая высота осевого агрегата, незагружен, мм | 4000 |
Общая высота осевого агрегата, загружен, мм | 3970 |
Радиус габарита передней части полуприцепа, мм | 2040 |
Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, мм | 2300 |
Высота положения седельно-сцепного устройства тягача, мм | 1150 |
Возможные высоты положения седельно-сцепного устройства тягача согласно ISO 1726, мм | 1080-1240 |
Рама | сварная, усиленной конструкции, проварена с двух сторон, состоит из двух сварных продольных лонжеронов из Шведской стали, соединенных между собой траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С. |
Шасси | сварная рама из продольных лонжеронов и поперечен, высота рамы в передней части, включая настил 155 мм, внешний профиль рамы предназначен для крепления тента и имеет скобы для крепления и фиксации груза, откидные алюминиевые борта высотой 600 мм, три пары сдвижных стоек, крыша сдвижная вперед, механическое опорное двухскоростное устройство JOST или HAACON (Германия), шкворень JOST (Германия) 2”. |
Тормозная система соответствует ECE | WABCO (Германия) соответствующая требованиям ECE, автоматическая регулировка тормозов, антиблокировочная система тормозов ABS WABCO 2S/2M (Германия), стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси. |
Подвеска | 3-х осная пневматическая BPW eco plus (Германия), оси BPW (Германия), воздушные подушки диаметром 360 мм, клапан подъема и опускания платформы H/S. |
Электрическое оборудование | однопроводное питание от сети автомобиля 24 В, световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей в комплекте с сигналом заднего хода, передних и боковых фонарей, фонарей освещения номерного знака, и соответствует Правилам N°48 ЕЭК ООН, противотуманная фара, указатели поворота и отражатели света, 2 электрические розетки, розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов. |
Лакировка | все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой), грунтовка и двуцветная прочная акриловая краска, цвет рамы – черный, цвет тента – серый. |
Колеса | Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное, Шины импортного производства 385/65 R22,5, Стальные диски Lemerz (Германия). |
Прочее оборудование | установлены 2 пары крыльев, 2 стопорных башмака с держателем, ящик под огнетушитель, корзина на два запасных колеса, инструментальный ящик, задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. |
Гарантия | 12 месяцев без лимита пробега, на оси 36 месяцев |
Уточнить цену
Полуприцеп бортовой шторный Grunwald предназначен для работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 4Х2, 6Х4. Высота седельно-сцепного устройства 1150 мм, нагрузка на седельно-сцепное устройство 11000 кг. ПРЕИМУЩЕСТВА ПОЛУПРИЦЕПА МАРКИ GRUNWALD: разработано совместно с немецкими специалистами; рама усиленной конструкции, проварена с двух сторон; лонжероны из шведской стали; надстройка SUER (Германия); сдвижной верх; сварка производится только шведским и финским оборудованием и высококачественной порошковой проволокой, имеющей низкий температурный предел; два положения шкворня.