Технические характеристики
| Колёсная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность а/м, кг | 20000 |
| Объём платформы | 12 (20) м3 |
| Самосвальная платформа | с задним бортом |
| Направление разгрузки | назад |
| Снаряженная масса автомобиля | 12950 кг |
| Полная масса автомобиля | 33100 кг |
| КПП | ZF16, 16 ступеней |
| Сцепление | сухое, диафрагменное, однодисковое |
| Подвеска | рессорная |
| Кабина | рестайлинговая, дневная |
| Топливный бак | 350 л |
| Предпусковой подогреватель | ПЖД 15.8106-01 |
| Колёса | дисковые |
| Шины | 12.00 R20 (320R508) |
Уточнить цену
КАМАЗ 6520 изначально проектировался как тяжелая, грузоподъемная машина, соответственно все узлы и агрегаты рассчитаны на максимально жесткую эксплуатацию: современный надежный двигатель 320 (или 400) л.с.; Коробка передач ZF (16-ступенчатая); усиленная рама; мосты с бортовыми редукторами. КАМАЗ-6520 стал незаменим и в городских условиях, и на карьерных выработках. По замыслу конструкторов завода КАМАЗ, экономическая эффективность применения модели КАМАЗ 6520 на большегрузных перевозках по сравнению с другими моделями возросла более чем на 20%.
