Звоните нам: Телефон Авто-Экспорт Москва+7(499) 553-00-67 Москва (многоканальный)
Офисы Авто-Экспорт в России: Санкт-Петербург,  Екатеринбург,  Казань,  Новосибирск,  Ростов-на-Дону,  ЧелябинскВыбрать регион     WhatsApp - сообщение или звонок WhatsApp    Skype - сообщение или звонок Skype
 

Производитель: Галичанин (ОАО «Галичский автокрановый завод»)

Цена: 4 580 000 =P
Купить в лизинг

Технические характеристики

Базовое шасси КамАЗ-53228
Колёсная формула 6×6
Двигатель КамАЗ-740.11
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 176(240)
Максимальный грузовой момент, т./м. 80
Грузоподъемность максимальная, т 25
Вылет стрелы, м 3,2-18
Длина стрелы, м 9,7-21,7
Длина гуська, м 9
Максимальная высота подъема крюка, м
- с основной стрелой 21,9
- с основной стрелой и гуськом 30
Скорость подъема-опускания груза, м/мин. 6-12
Макс. скорость подъема(опускания) пустого крюка, м/мин 96 (зап. 4)
Скорость посадки груза, м/мин не более 0,3
Частота вращения, об./мин. 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. 75
Полная масса со стрелой, т 22
Габариты крана в транспортном положении, м
Длина - ширина - высота 12×2,5×3,7

Сделать заказ






Автокран КС-55713-4 грузоподъемностью 25 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Крановая установка смонтирована на специальном полноприводном подкрановом шасси автомобиля КАМАЗ-53228, с возможностью блокировки межколесных и межосевых дифференциалов и стабилизаторами поперечной и продольной устойчивости. Шасси имеет 10-ти колесную компоновку: по одному колесу на передней оси и по два на задних осях с каждой стороны. Перечисленные преимущества придают универсальность автокрану и позволяют использовать его для движения как по дорогам с твердым покрытием, так и по мягким или сыпучим грунтам. Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7-21,7 м во втянутом положении обеспечивает автокрану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой автокрана на опоры при втянутых балках выносных опор. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («чёрный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.