Технические характеристики
| Колёсная формула | 4×2 |
| Допустимая полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18550 |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 7050 |
| Распределение полной массы на заднюю ось, кг | 11500 |
| Допустимая нагрузка на седло, кг | 10500 |
| Масса снаряжённого автомобиля, кг | 7900 |
| Высота ССУ без полуприцепа не более, мм | 1150 |
| Сдвиг ССУ, мм | 555 |
| Двигатель | Daimler Chrysler Om501 LA.IV/4, V6 (Euro-4) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 320 (435) |
| Коробка передач | ZF 16S221 |
| Число передач КП | 16 |
| Передаточное число ведущих мостов | 3,45 |
| Макcимальная скорость, км/ч | 100 |
| Подвеска передняя | параболические малолистовые рессоры |
| Подвеска задняя | пневматическая |
| Топливный бак, л | 500 |
| Размер шин | 315/70R22,5 |
| Тип кабины | Рестайлинг. Большая с высокой крышей, с 2-мя спальными местами |
| Комплектация | Тип задней подвески пневматическая. Сиденья водителя и пассажира подрессоренные;ремни безопасности;подогреватель двигателя; шумоизоляция кабины; АБС; система ограничения скорости; тахограф; климатическая установка; круиз-контроль; спойлер. |
Сделать заказ
Седельный тягач МАЗ-544019-1421-031 (Евро-4) Рестайлинг предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда. Дополнительное оборудование: ASR электронная система противобуксования; Независимый подогреватель двигателя и кабины; Независимый дополнительный подогреватель только кабины; Магнитола; Кондиционер.
