Звоните нам: Телефон Авто-Экспорт Москва+7(499) 553-00-67 Москва (многоканальный)
Офисы Авто-Экспорт в России: Санкт-Петербург,  Екатеринбург,  Казань,  Новосибирск,  Ростов-на-Дону,  ЧелябинскВыбрать регион     WhatsApp - сообщение или звонок WhatsApp    Skype - сообщение или звонок Skype
 

Производитель: Тонар (ООО МЗ «Тонар»)

Купить в лизинг

Уточнить цену






Технические характеристики Тонар-9746

  • Масса перевозимого груза, с холодильно-обогреательной установкой(ХОУ) и полным топливным баком (105л), кг. - 25190
  • Масса снаряженного полуприцепа,с ХОУ и полным топливным баком (105л), не более, кг. - 8595
  • Полная масса полуприцепа, не более, кг. - 34500
  • Высота седельно - сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150 - 1250
  • Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. - 2040
  • Размеры кузова-фургона наружные/внутренние (по стенкам), мм.
    длина - 13560/13410
    ширина - 2600/2460
    высота - 2635/2425
  • Объём кузова, куб.м -80
  • Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч - 100
  • Холодильно-отопительная установка(ХОУ) «Carrier» и «Thermo King»
    Диапазон поддеживаемой температуры внутри фургона от -20 гр.С до +12 гр.С
    Фреон - R404 A (Du Pont),кг. - 6,35
    Потребляемое топливо - дизельное
  • Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
  • Подъёмная передняя ось- входит в базовую комплектацию
  • Оси колес - Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
  • Колеса - Дисковые 11,75 х 22,5
  • Шины - Бескамерные 385/65R 22,5
  • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
  • TEBS-E.
  • Стояночная тормозная система - Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
  • Аварийная тормозная система - При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях.
  • Электрооборудование - Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В
  • Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
  • Рама - Сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперёд на 320мм.
  • Полуприцеп сертифицирован и отвечает требованиям «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок(СПС)» ЕЭК ООН. Протокол испытания №103/2000(МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND).
  • Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».
  • Устанавливаем новые или б/у ХОУ («Thermo King» или «Carrier»). Цена рефрижератора в зависимости от модели и комплектации ХОУ.
  • Для владельцев тягачей американского производства. Тягач должен быть оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.